Se alivia la escasez de contenedores vacíos en China

Guía: Se entiende que en 2020, el rendimiento de carga del puerto nacional será de 14,55 mil millones de toneladas y el rendimiento de contenedores del puerto será de 260 millones de TEU. Tanto el rendimiento de carga del puerto como el de contenedores ocuparán el primer lugar en el mundo.

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“Los fabricantes de contenedores de mi país han aumentado su productividad y su capacidad de producción mensual ha aumentado a 500.000 TEU. En mayo, la escasez de contenedores vacíos en los principales puertos de mi país se redujo al 1,3% y la escasez de contenedores vacíos se alivió efectivamente ”. Para los recientes transatlánticos internacionales de contenedores El fenómeno del mercado de “difícil encontrar una cabina, difícil encontrar una caja y tarifas de flete en aumento”, dijo Zhao Chongjiu, viceministro del Ministerio de Transporte, el día 24.

En la rueda de prensa de la Oficina de Información del Consejo de Estado de ese día, Zhao Chongjiu analizó que el aumento de las tarifas de flete estaba determinado por la contradicción entre oferta y demanda. Con la recuperación constante de la economía nacional, la demanda de transporte de contenedores de comercio exterior ha crecido rápidamente. Sin embargo, debido al impacto de la epidemia, la eficiencia de los puertos de ultramar ha disminuido, lo que dificulta el transporte de una gran cantidad de contenedores vacíos. Sumado a la influencia de factores como el atasco del Canal de Suez, la capacidad de las principales rutas sigue siendo escasa y el aumento de las tarifas de flete se ha convertido en un fenómeno global.

Zhao Chongjiu dijo que el Ministerio de Transporte coordinará la prevención y el control de la epidemia y el trabajo de garantía de transporte para garantizar el transporte de materiales clave, como materiales civiles y antiepidémicos. Al mismo tiempo, coordinó activamente a las compañías de línea internacionales para aumentar la capacidad de las rutas de exportación de China y el suministro de contenedores. En las principales rutas de China continental, el número de cabinas invertidas por las principales compañías de línea aumentó significativamente de enero a mayo de este año. Entre ellos, la capacidad de las rutas norteamericanas alcanzó los 5,51 millones de TEU, un aumento del 65% respecto al mismo período del año pasado, y la capacidad de las rutas europeas también aumentó en un 38% respecto al mismo período del año pasado.

"Con la mejora de la situación de prevención y control de epidemias y la sucesiva reanudación del trabajo y la producción en varios países, el mercado del transporte acuático volverá gradualmente a la normalidad". Zhao Chongjiu dijo que en el próximo paso, el Ministerio de Transporte trabajará con los departamentos relevantes para guiar a las compañías internacionales de línea para que continúen aumentando la oferta de capacidad de envío para las rutas de exportación de China continental. ; Mejorar la eficiencia de la rotación de contenedores para garantizar la estabilidad y el flujo fluido de la cadena de suministro logístico internacional; fortalecer la supervisión de las acusaciones en los puertos marítimos e investigar y ocuparse de las acusaciones ilegales de conformidad con la ley.

Se entiende que en 2020, el rendimiento de carga del puerto nacional será de 14,55 mil millones de toneladas, el rendimiento de contenedores del puerto será de 260 millones de TEU y el rendimiento de carga del puerto y el rendimiento de contenedores ocuparán el primer lugar en el mundo. mi país ocupa 8 de los 10 puertos principales del mundo en términos de rendimiento de carga, y mi país ocupa 7 de los 10 puertos principales en términos de rendimiento de contenedores.


Hora de publicación: Jun-26-2021